Iblağ ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, bu yılın eş-ağustos döneminde, doğrudan transit yolcular dahil, havalimanlarından yararlanan toplam palyatif sayısının almanak yüzdelik 56,9 artarak 118 milyon 599 bine ulaştığını bildirdi.
Nazır Karaismailoğlu, havacılık istatistikleriyle ilgilendiren yaptığı yazılmış açıklamada, ağustosta havalimanlarında iniş-kalkış yapan tayyare sayısının iç hatlarda 78 bin 161, dış hatlarda 86 bin 589 olduğuna dikkati çekti.
Üst geçişlerle mecmu 202 bin 556 uçak trafiğinin gerçekleştiğini ifade fail Karaismailoğlu, tayyare trafiğinin geçen yılın ağustos ayına bakarak yüzdelik 12,5 artış gösterdiğini kaydetti.
Karaismailoğlu, bu rakamlarla 2019 Ağustos’taki uçak trafiğinin yüzdelik 98’ine ulaşıldığına bel ederek, Kovid-19 salgını sürecinde dünya genelinde ve Türkiye’üstelik büyük ölçüde mütenakıs sâri trafiğinin, bu yılın ağustos ayında, 2019 yılının ayrımsız ayına nazaran eski seviyesine berenarı yaklaştığını, toplanmış palyatif trafiğinde üstelik, 2022 Ağustos’ta, 2019 bulaşıcı trafiğinin yüzde 94’ünün gerçekleştiğini vurguladı.
İç eşkâl bulaşan trafiğinin 8 milyonu aştığını, aut dalan palyatif trafiğinin bile 13 milyon 777’e ulaştığını rapor eden Karaismailoğlu, “Sabık ay doğrudan transit yolcular ile birlikte hep 21 milyon 957 binden aşkın yolcuya hizmet verdik. Toplanmış eğreti trafiği ise sabık yılın tıpkısı ayına göre yüzde 20,3 artım gösterdi. Angarya trafiği birlikte yüzde 14 artarak hep 448 bin 201 tona ulaştı.” bilgisini paylaştı.
Bakan Karaismailoğlu, ağustosta İstanbul Havalimanı’ndaki tayyare trafiğinin bağırsak hatlarda 10 bin 757, dış hatlarda 30 bin 817 gelmek amacıyla toplamda 41 bin 574’e ulaştığını belirterek, en bunaltıcı hava meydanı sıralamasında Avrupa’da öne sâdır İstanbul Hava Meydanı’nda iç hatlarda 1 milyon 733 bin, aut hatlarda 5 milyon 90 bin gelmek için mecmu 6 milyon 823 bin yolcunun ağırlandığını bildirdi.
Yük trafiği 8 ayda toplamda 2 milyon 645 bin tona ulaştı
Bu yılın sülale-ağustos döneminde de geçici ve uçak trafiğinde çoğalma yaşandığının altını çizen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“8 maaş dönemde uçak trafiği, iç hatlarda 520 bin 313, dış hatlarda 456 bin 71 oldu. Böylece peş geçişler ile alay malay hep 1 milyon 224 bin tayyare trafiğine ulaşıldı. Aile-ağustos döneminde tayyare trafiği, güzeşte yılın tıpkı dönemine göre yüzdelik 37,8 artış gösterdi. İç hat geçici trafiği 52 milyon 190 bine dayanırken, dış biçim palyatif trafiği 66 milyon 158 bin oldu. Bu dönemde aracısız transit yolcular ile alay malay toplam 118 milyon 599 bin yolcumuza havalimanlarımızda hizmet verdik. Hep bulaşıcı trafiğinde yüzdelik 56,9’luk benzeri çoğalma gerçekleşti. Bir dönemde abra trafiği toplamda 2 milyon 645 bin tona ulaştı.”
Karaismailoğlu, 8 aylık dönemde İstanbul Havalimanı’nda bağırsak hatlarda 72 bin 363, aut hatlarda 201 bin 324 başlamak amacıyla toplamda 273 bin 687 uçak trafiğinin gerçekleştiğine dikkati çekerek, çöz hatlarda 10 milyon 657 bin, dış hatlarda 30 milyon 486 bin kalkmak üzere toplamda 41 milyon 143 bin yolcu trafiğinin oluştuğunu belirtti.
Turizm merkezlerinde bulunan havalimanlarındaki hareketliliğe de değinen Karaismailoğlu, “Ev-ağustos döneminde, Antalya Havalimanı’nda iç hatlarda 4 milyon 11 bin, aut hatlarda 16 milyon 413 bin başlamak üzere 20 milyon 424 binden aşkın yolcumuza bakım verdik. İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda 6 milyon 588 bin, Muğla Dalaman Hava Meydanı’nda 3 milyon 139 bin, Muğla Milas- Bodrum Hava Meydanı’nda 2 milyon 770 bin yolcumuzu ağırladık. Gazipaşa Alanya Hava Meydanı’nda ise toplamda 490 bin 546 yolcu trafiği gerçekleşti.” değerlendirmesinde bulundu.
“Avrupa’da kaos, Türkiye havalimanlarında konfor var”
Nazır Karaismailoğlu, salgın döneminde havacılık sektörüne sunulan desteklerin meyvelerini topladıklarını belirterek, “Avrupa’da kargaşa, Türkiye havalimanlarında konfor var.” ifadesini kullandı.
AK Partinin göreve geldiği günden bu yana, seçme alanda olduğu kabilinden havacılık sektörüne de gösterişli yatırımlar yaptığını tamlayan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“İktidara geldiğimizde 26 olan hava meydanı sayısını 57’ye çıkardık. Değeri olmayan araziye yaptığımız İstanbul Havalimanı, bütün dünyanın gıpta ile baktığı projeler ortada meydan aldı. Projeyi duyurduk, ‘Yapamazlar’ dediler, temelini attık. ‘Bitiremez’ dediler, bitirdik. ‘Yolcu gelmez’ dediler, İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın bildirme çetin ve sunu ongun havalimanı oldu. Başarılarımıza rağmen eleştirmekten, kamuoyunu kavisli yönlendirmekten vazgeçmediler. Tığ tamlık bu nahak eleştirilere karşın, Cumhuriyet Altını tarihinin sunu eke başarılarını elde ettik. Henüz birçok başarılar iletilmek üzere da büyük bire bir fedakârlık ile çalışmaya devam ediyoruz.”
