Iblağ ve Altyapı Bakanlığınca hazırlanan “Karayolu Nakil Yönetmeliğinde Fark Yapılmasına Dayalı Yönetmelik”, Resmi Gazete’dahi yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yönetmelikle, görmez yolcular amacıyla kanıt köpeklerin zaruri şartları sağladıktan sonra otobüslerde bulundurulabilmesine imkan sağlandı.
ACENTELERİN FİRMA SAYISI 20’YE ÇIKARTILDI
Diyaliz merkezlerinde tedavi gören engelli bireylerle bunların velilerini haiz firmalar üzere yetki belgesi alma şartları kolaylaştırıldı. Eğreti taşımacılığında minimal kapasiteyi sağlayacak araç gözyaşı şartı 12’den 15’e çıkarıldı. Gelgeç acenteliği hizmeti yürütenlerin bakım verebilecekleri firma sayısı 10’dan 20’ye yükseltilerek arsıulusal muvakkat acenteliği hizmeti verenlerin ensiz içi taşımacılara da bakım vermelerine imkan sağlandı.
BÜYÜK OTOBÜS EHLİYETİNİN YAŞ ŞARTI 24’E İNDİRİLDİ
Yolcu taşımacılığında zorlayıcı esbap dolayısıyla yapılamayan seferler veya eğreti talepleri doğrultusunda vazolunmak istenilen mülhak seferlerin bildirimlerinde kolaylaştırıcı tensikat yapıldı. Antrparantez muvakkat taşımacılığı yapacak firmalar üzere prosedürlerin hızlandırılmasına müteveccih düzenlemeye gidildi. Bu kapsamda sürücü açığının kapatılması ve gençlerin istihdamına yardım sağlanması üzere iri otobüs kullanacak şoförler amacıyla ehliyet yaş şartı 26’dan 24’e indirildi.
UNVAN, LOGO VE AMBLEM KULLANIMINA KOLAYLIK SAĞLANDI
Terminal işletmeciliği faaliyetlerinde bulunanlar üzere uygulamalardan kaynaklanan sorunların çözülmesi yerine gücük ün, imlek ve amblem kullanımında zahmetsiz sağlandı. Mesleki maliyetli kriterlerini karşılayamayan firmalar için mezuniyet belgesi iptali namına geçici yerine elektrik durdurma uygulamasına geçildi. Eşya ve kargo taşımacılığı faaliyeti örümcek taşımacıların U-ETDS sistemine uyumlarını teminen verilen süre yeniden düzenlendi.
KAYIT DIŞILIK DINAMITLENMEK İSTENDİ
Ayrıca, Kovid-19 salgını sonrası dönemde pırtı taşımacılığı sektöründeki büyüme ve uluslararası yağız yolu taşımacılığının talih ekonomisine katkıları dikkate alınarak, sektörde kurumsal yapının güçlendirilmesi ve vasıta dışılığın engellenmesi için kâh tensikat yapıldı.
ULUSLARARASI PIRTI TAŞIMACILIĞI FAALİYETİNDE DÜZENLEMEYE GİDİLDİ
Buna bakarak, arsıulusal pırtı taşımacılığı faaliyeti atmak isteyenler için sektöre girişlerde aranan şerait yeniden belirlendi. Arsıulusal yük taşımacılığı faaliyetlerinde suistimallerin önüne geçilmesi için, göstermelik namına vasıta satışı yapılarak yüzde 60’ın altında kapasiteyle nahak yere yere doküman alınarak hayatiyet gösterilmesi engellendi.
Son 3 almanak dönemde ayrıksı ayrımsız firma bünyesinde sözleşmeli taşıtı bulunanlara arızi süreliğine iskontolu kendisine K1 veya L2 yetki belgesi alabilme imkanı sağlandı. Tıpkısı dönemde yurt içi transport eden firmalara arızi süreliğine iskontolu olarak arsıulusal eşya taşımacılığı mezuniyet belgesi alabilme imkanı getirildi.
Tehlikeli yön faaliyetlerinde mükerrer cezanın önüne geçilmesine yönelik de aranjman yapıldı.
